Obrigado, Dr. Kadri e Dr. Kamieth,. Primeiro-Ministro De Wever, Primeiro-Ministro Schoof, Ministro-Presidente Diependaele,. Senhoras e senhores,.

É bom estar de volta com você pela terceira vez no – aqui na Cúpula da Indústria Europeia. No ano passado, no início do novo mandato, vim compartilhar nossa agenda. É moldado pelo relatório Draghi e Letta. É titular do Competitividade Competitividade que é a tradução do relatório Draghi e Letta em marcos. Um elemento central é o "Limpo acordo industrial", nosso plano conjunto para descarbonização e competitividade. No ano desde então, enrolamos as mangas, e os resultados estão começando a aparecer. Então, deixe-me começar com algumas boas notícias. Nós mais do que dobramos os investimentos em transições industriais – a partir do EUR 52 bilhões em 2024 para EUR 115 bilhões em 2025. Já fizemos propostas para reduzir os custos administrativos das empresas em EUR 15 bilhões a cada ano. Nós lançamos um EUR- 1.8 - bilhão de reforço de bateria, para ampliar a fabricação de bateria europeia. Concluímos novos acordos comerciais e aprovamos 60 novos projetos para matérias-primas críticas – para garantir o fornecimento seguro para a indústria europeia. Estes são apenas alguns exemplos. Claro, mais tem que estar a caminho, e mais está a caminho. Você exigiu uma mudança real e mais rápida, e a Europa está mudando, mas tem que acelerar ainda mais. Então devemos ir mais rápido, porque eu sei que a pressão global sobre você está crescendo ainda mais. Todos vimos as notícias vindo daqui em Antuérpia e em outros lugares da Europa. Sempre que eu souber sobre um investimento que sai da Europa, ou sobre uma fábrica em risco de fechamento, meu primeiro pensamento vai para os trabalhadores e famílias, que podem perder uma fonte vital de renda. Mas também penso no que isso significa para a Europa como um todo. Sua indústria é a indústria das indústrias. A energia, o aço, os produtos químicos que você produz o – sustentam cadeias de valor inteiras. As tecnologias que você desenvolve são vitais para a independência da Europa. Então, juntos, devemos garantir o seu futuro no nosso continente. E, portanto, novamente: Obrigado pelo convite.

E a Europa tem muito a oferecer. Nós permanecemos os primeiros em muitas áreas da transição limpa. Construímos cadeias de valor de classe mundial em energia limpa, farmacêutica, fabricação avançada e muito mais. Mas a concorrência está se intensificando, e às vezes é uma concorrência desleal. Nós vemos subvenções maciças, sobrecapacidade apoiada pelo Estado e distorções de mercado. Isto torna cada vez mais difícil para a indústria europeia competir em condições de igualdade. A China exporta agora quase o dobro da tecnologia limpa que fazemos. Isto não é apenas uma estatística de comércio. É um sinal de onde a capacidade industrial está se concentrando e de como rapidamente as posições do mercado global podem mudar. Assim, a urgência não poderia ser maior. Estamos lutando pelo nosso lugar na nova economia global, e isso significa que juntos devemos fazer um caso de negócios forte para que você escolha a Europa. Porque deixe- me ser claro: Seu futuro pertence à Europa. Então, como podemos fortalecer o caso de negócios para a Europa? Você precisa de velocidade, escala, poder e novos mercados para competir num mundo incessante. Acelere o – para expandir a produção e crescer. Escala o – para mobilizar mais investimento e atrair capital. E poder –, isto é, energia abundante e acessível. E precisamos de novos mercados para fortalecer e des-riescar nossas cadeias de suprimentos. Estas são as prioridades que gostaria de focar hoje.

Deixe-me começar com a velocidade e novos mercados. Em 2025 concluímos acordos comerciais com o México, Indonésia e com o – na verdade 280 milhões de pessoas – e Suíça. E tem sido um começo ainda mais rápido para este ano. No mês passado, assinei nosso acordo comercial com o Mercosul, um mercado de 750 milhões de pessoas – um avanço após 25 anos de negociações. E 20% do PIB estão cobertos com este acordo de comércio livre. E há duas semanas, eu estava na Índia para assinar o maior acordo de comércio livre de sempre. A mãe de todas as ofertas; um mercado de 2 bilhões de pessoas, 25% do PIB global. Ele dá à Europa acesso único à economia grande e de crescimento mais rápido – uma clara vantagem de primeira mover para nossos negócios. Estes acordos abrirão novos mercados de exportação para você e garantirão o seu fornecimento de minerais críticos. Estes são benefícios que você sentirá nas suas cadeias de suprimentos – e nos seus balanços. Mas como você disse, acertadamente assim: Isto é importante, mas não suficiente; nós também temos que acelerar em casa. Numa corrida global, atraso significa investimentos perdidos. Hoje, pode demorar mais tempo para permitir uma nova fábrica do que para construí- la. Os projetos energéticos podem esperar anos para aprovação, mesmo quando o financiamento estiver pronto. Isto deve mudar, e nós começamos a mudar. Por exemplo, nosso pacote Wind está cortando tempos de autorização em dois terços. Estamos fazendo conexões de grade mais rápidas – abordando um engarrafamento crítico para muitos de vocês com a aprovação tácita de permitir agora. E estamos tornando os negócios mais fáceis e mais rápidos em todo o plano. Como você sabe, nós definimos o alvo para cortar a burocracia neste mandato por EUR 37 bilhão, isso é 25% no nível europeu. Dez índios estão a caminho; valem EUR 15 bilhões de cortes de burocracia todos os anos. Até agora, tudo bem. Mas, claro, não estou e você não está satisfeito com a velocidade deles. Dos dez ínfimos que propusemos no ano passado, apenas três chegaram ao seu destino. Para os outros sete omnibus, contamos agora com o Parlamento Europeu e os Estados-Membros para compartilhar o mesmo senso de urgência. E o trabalho a nível europeu continuará.

Mas deixe-me levantar outro tópico, que está olhando para o nível nacional. Há muita – que coloca ouro em pranchas; que são as camadas extras da legislação nacional que apenas tornam a sua vida mais difícil e criam novas barreiras no nosso Mercado Único. Deixe-me dar um exemplo: Um caminhão na Bélgica pode pesar até 44 toneladas. Mas se este caminhão vai para a França e atravessar a fronteira com a França, uma fronteira que não existe mais, ele só pode carregar até 40 toneladas. Em junho 2023, propomos legislação para harmonizar isso. Quase dois anos depois, isso ainda está em discussão pelos colegisladores. Outro exemplo: o envio de resíduos de um Estado- Membro para outro deve ser eficiente, fácil e rápido. Mas diferentes práticas nacionais do – o – que coloca o ouro tornam- o extremamente complexo. Alguns Estados- Membros, por exemplo, só aceitam correspondência por fax. Pode levar vários meses para que os comerciantes obtenham luz verde das autoridades, dependendo das diferentes regras de diferentes Estados- Membros. Então, se estamos a falar a sério sobre a simplificação do – o nível europeu também tem que fazer a sua parte, não me entenda mal, ainda há muito a fazer no – temos que reprimir a chapa de ouro e a fragmentação. É hora de uma limpeza de casa de regulação profunda – em todos os níveis. Isso também é verdade quando se trata do Mercado Único Europeu, nosso maior ativo econômico. Aqui, estamos deixando muito potencial na mesa. Barreiras dentro da Europa nos machucam mais do que tarifas de fora. Devemos, portanto, completar o Mercado Único se a Europa quiser permanecer competitiva num mundo de gigantes. É por isso que vamos propor, no próximo mês, o 28 o regime. O objetivo é criar uma nova estrutura de empresa verdadeiramente europeia, nós a chamamos de EU Inc. É uma estrutura da empresa que terá um único e simples conjunto de regras que se aplicarám perfeitamente em toda a nossa União – para todos 27 Estados- Membros –, portanto, o 28 o regime, para que os negócios possam operar em todos os Estados- Membros muito mais facilmente. Nossos empreendedores poderão registrar uma empresa em qualquer Estado-Membro dentro do 48 horas de – totalmente online. A EU Inc facilitará o acesso ao financiamento nas fases de arranque e escala, permitirá operações transfronteiriças suaves e permitirá uma rápida descontinuação do – se uma empresa falhar, esperamos que não. Esta é a velocidade que precisamos, e esta é a & lsquo; Europa facilitada '.

Mas, à medida que simplificamos as regras e aceleramos a permissão, também devemos acelerar a captação de seus produtos limpos na Europa. Apenas um aumento na demanda irá fazer um caso claro para o investimento. É por isso que criar mercados de liderança é tão importante. E a contratação pública é uma alavanca poderosa. Ele equivale a 14% do nosso PIB. Isto é uma enorme potência de fogo financeiro – controlada pelos governos europeus. Mas, muitas vezes, vemos que nossos compradores públicos têm que tomar os produtos estrangeiros subsidiados, em vez das alternativas europeias de alta qualidade. Isso é valor caseiro que estamos deixando na mesa. Este será um foco central da Lei de Acelerador Industrial que vamos apresentar no final deste mês. Nós introduziremos requisitos específicos de conteúdo da UE para setores estratégicos. Isto também inclui requisitos de baixas emissões de carbono na contratação pública. E, claro, isso será baseado em análise econômica rigorosa. Mas ele criará uma demanda estável para as indústrias, e irá iniciar um ciclo virtuoso de crescimento. Então, o objetivo é nos deixar direcionar mais dinheiro europeu para as nossas indústrias europeias. Senhoras e senhores,. Isto leva ao meu segundo ponto – sobre o aumento do investimento. Você precisa urgentemente de melhor acesso a capital de baixo custo. A solução estrutural para isso é construir um mercado de capitais profundo e líquido. Esta é a essência da nossa proposta para uma União de Economia e Investimento. E a conclusão da União de Economia e Investimento pode desencadear até EUR 470 bilhões de investimentos. E para que saiba que estou determinado a fazê-lo desta vez, depois de debatermos uma união de mercados de capitais desde pelo menos dez anos. Queremos fazer isso por 27. Mas se isso não for possível no final deste ano, eu proporei ir com aqueles que querem acelerar, uma cooperação reforçada. Para isso você precisa de pelo menos nove Estados- Membros. Como eu disse, eu quero-o por 27, mas se for necessário acelerar todo o processo, iremos através de uma cooperação reforçada. Mas, à medida que a concorrência global se intensifica, os investimentos também são vitais para catalisar o dinheiro privado. Então deixe-me também focar nisso. No ano passado, vim para Antuérpia com uma promessa. Eu disse que mudaríamos nossas regras para o Auxílio Estatal para seus setores, para torná-lo mais rápido e previsível. Isto é exatamente o que fizemos. E em resposta a essas novas regras de Auxílio Estatal, os Estados-Membros já mobilizaram mais do que EUR 21 bilhões em Auxílio Estatal para a limpeza de projetos industriais.

O próximo passo é canalizar mais recursos do nosso Sistema de Comércio de Emissões para as suas indústrias. Eu sei que há muita discussão. O ETS traz benefícios claros. Desde que foi introduzido em 2005, as emissões diminuíram 39%, enquanto a economia em setores cobertos pelo ETS cresceu por 71%. Isto mostra que a descarbonização e a competitividade podem ir de mãos dadas, e as receitas do ETS foram geradas por mais de EUR 260 bilhões desde então 2005. No nível europeu, 100% das receitas foram reinvestidas na inovação industrial. O EUR- 100 - bilhões Industrial Descarbonisation Bank é um bom exemplo para isso. Na próxima semana, estamos concluindo o primeiro leilão piloto de valor de EUR 1 bilhão. Ele financiará a descarbonização de como você dispara fornos, derrete metais ou mistura de produtos químicos. E mais suporte para as suas indústrias estará disponível uma vez que o Banco estiver operacional.

Mas os Estados-Membros investem menos do que 5% das receitas do ETS na descarbonização industrial. Creio que é hora de o – e vou levantar o tópico amanhã no nosso retiro do –, que os Estados- Membros se adequam ao nosso nível de suporte. A canalização de mais receitas do ETS para a indústria será, portanto, um foco central da próxima reforma do Sistema de Comércio de Emissões neste verão. Porque esses recursos vêm da indústria e eles devem ser reinvestidos na própria indústria, de onde o dinheiro vem.

Meu terceiro e último ponto é a energia confiável e acessível. Isto é central para fazer o negócio para a Europa, especialmente para os setores de energia intensiva. Os preços ainda são muito altos e voláteis. Sabemos a razão para isso: os preços do gás impulsionam os preços da energia a subir, os preços das energias renováveis e os preços das unidades nucleares a baixar. O preço do gás no ano passado na Europa foi, em média, EUR 100 por MWh. O preço para as renováveis foi, em média, EUR 34 por MWh. E o preço para nuclear estava entre EUR 50 e EUR 60 por MWh. Os dados estão dizendo. É claro que esta é uma média, então em diferentes regiões é diferente. Então, a boa notícia é que estamos bem posicionados para reduzir os custos. Em 2025, pela primeira vez, produzimos mais eletricidade a partir do Sol e do Eólio do que a partir de todos os combustíveis fósseis juntos. Nossa capacidade de armazenamento da bateria tem mais do que dobrado nos últimos dois anos. E nos últimos dois anos, a – nuclear aumentou a nossa maior fonte de energia única. Mas é necessário mais para estabilizar e baixar os preços, por isso os próximos anos são cruciais. Porque a Agência Internacional de Energia nos diz que os preços do gás que estão baixando agora são esperados para permanecer baixo também nos próximos três- quatro anos. Devemos usar este tempo para investir num sistema energético com baixo teor de carbono, que nos protegerá quando os preços dos combustíveis fósseis subirem novamente. É uma questão de tempo; então eles subirão novamente. Para isso, precisamos da infraestrutura para uma verdadeira União da Energia. Porque os picos de preços em um país poderiam ser evitados frequentemente se energia mais barata pudesse fluir através da fronteira. E temos um plano para abordar este, o pacote de grades europeias. Está na mesa proposta pela Comissão. Como parte disso, estamos a seguir rapidamente a construção de Rodovias Energéticas por toda a Europa. Deixe- me dar- lhe um exemplo: Começamos no mês passado, com um acordo na Ilha de Energia de Bornholm. Ele irá conectar o vento offshore do Mar Báltico às grades nacionais dinamarquesas e alemãs. Assim, ele transformará o vento do Báltico de um recurso nacional em potência europeia compartilhada. Nós vamos enfrentar todos esses obstáculos – um por um. O objetivo é simples. A energia limpa deve fluir livremente em toda a nossa União para que a energia barata possa fluir onde for necessária, quando for necessária.

Além disso, devemos modernizar drasticamente a nossa tributação energética. Enquanto os custos energéticos estão diminuindo, os impostos nacionais sobre a energia estão subindo. E os impostos que a indústria paga sobre a eletricidade são 15 vezes maior tha.